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不锈钢油缸管装配组合时的要求
液压机械使用的油缸钢管都属于不锈钢油缸管,不锈钢油缸管在与其它机械配件装配组合的时候有什么样的要求呢?
1、不锈钢油缸管的安装应扎实可靠.为了防止热膨胀的影响,在行程大和工作条件热的场合下,缸的一端必须保持浮动。
2、配管连接不得松弛。
3、液压不锈钢油缸管的安装面和活塞杆的滑动面应保持足够的平行度和垂直度。
4、移动缸的中心轴线应与负载作用力之中心线同心,否则会引起侧向力,侧向力易使密封件磨损及活塞损坏.活塞杆的支承点的距离越大,其磨损越小.对移动物体的液压不锈钢油缸管,安装时应使缸与移动物体保持平行,其不平行度一般不大于0.05mm/m。
5、密封圈不要装得太紧,特别是U形密封圈,阻力特别大。
6、油箱应仔细清洗,用压缩空气干燥后,再用煤油检查焊缝质量。冷轧大口径无缝钢管制造技术
冷轧大口径无缝钢管制造技术,即采用连续加料、分段、匀速轧制、逐一添加、两端固定的方式,使得前后两支管坯与送进卡盘、芯棒卡盘、入口卡盘共同组成一个整体,通过管坯对芯棒的包容,从源头上消除了细长芯棒在轧制中弯曲变形的故障。经过不断的生产后,效果的确非常理想,不仅芯棒弯曲的现象明显减少,就连金属连续撞击的声响也轻了不少。
是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工,其加工难度大,一直困扰加工人员。
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